Rollmaterial Epoche V

Modern und schneller: Ja! - Börsenbahn: Nein!

 

Die Epoche V beginnt mit den neuen Produktfarben 1987. Weiß, rot, blau und mint sollen dem Bahnkunden die Produkte vom Nahverkehr bis zum ICE auch optisch nahe bringen. Die Lokomotiven bekamen allerdings eine weitgehend einheitliche Farbgebung. Die Epoche V wird allgemein in drei Abschnitte eingeteilt. Bis zum Start der DB AG 1994 spricht man von der Epoche Va, bis zur Jahr 2000 von Vb und bis Ende 2006 von Vc. Mit der Einführung des 12stelligen Nummernschemas an Triebfahrzeugen schließt die Epoche VI an.

Hier eine Lokomotive der Baureihe 120 mit dem typischen „Lätzchen“.

Baureihe 120 zwischen Kammereck- und Bettunneltunnel

 

Fernverkehr direkt zu einer Lok im Nahverkehr. Die Baureihe 141 war zu Beginn der Epoche V noch allgegenwärtig.

Baureihe 141 auf der linken Rheinstrecke in neuem Farbkleid

 

1992 beginnt das Zeitalter des Schnellverkehrs auf den Neubaustrecken Hannover - Würzburg und Mannheim - Stuttgart. Mit der Wiedervereinigung kommen Loks und Wagen der Deutschen Reichsbahn an den Rhein.

Eine Lokomotive der deutschen Reichsbahn auf der linken Rheinstrecke.

Elektrolokomotive der DR: 143 573-4

 

Leider wird verkehrspolitisch das Aus für die Deutsche Bundesbahn und damit auch für die Deutsche Reichsbahn eingeläutet. Mit der Bahn als Aktiengesellschaft soll dem permanenten Defizit ein Ende bereitet werden.

IC-Restaurant-Wagen auf der linken Rheinstrecke

Für mich endet allerdings 1993 mit dem Untergang der Deutschen Bundesbahn die Umsetzung der Eisenbahnepochen am Mittelrhein in der Hauptsache. Für die Entscheidung sprechen neben finanziellen Aspekten auch emotionale Gründe, denn ich bin der Meinung, dass die Eisenbahn eines Landes der Bevölkerung und damit dem Staat gehören soll, um annähernd gleiche Lebensbedingungen und eine Daseinsvorsorge in Sachen Mobilität zu gewährleisten. Von dieser Entscheidung bin ich bei einigen Fahrzeugen dann doch abgewichen. Und so findet sich dann doch Rollmaterial aus der Zeit nach 1993. Mal sehen, ob auch noch die Epoche VI, für Deutschland ab 2007 anzusetzen, bei mir Einzug hält.

Ein Talent der DB AG am Mittelrhein

Güterzugwagen der italienischen Eisenbahn

Hier geht es zum Rollmaterial der Epoche V:

Dieselfahrzeuge Epoche V

Elektrolokomotiven Epoche V

Reisezugwagen Epoche V

Güterzugwagen Epoche V

Viel Spaß.

Letzte Änderung auf dieser Seite am 12.07.2016.

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